Τεχνικές παράμετροι
Τεχνικές παράμετροι
| Μοντέλο | Υδραυλική εξέδρα κεφαλής τύπου ανιχνευτή | ||
| Θεμελιώδης Παράμετροι |
Δυνατότητα διάτρησης | 56mm (BQ) | 1000μ |
| Ф71mm (NQ) | 600μ | ||
| Ф89mm (HQ) | 400μ | ||
| Ф114mm (PQ) | 200μ | ||
| Γωνία διάτρησης | 60 ° -90 ° | ||
| Συνολική διάσταση | 6600*2380*3360mm | ||
| Συνολικό βάρος | 11000 κιλά | ||
| Μονάδα περιστροφής | Ταχύτητα περιστροφής | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
| Μέγιστη. ροπή | 3070Ν.μ | ||
| Υδραυλική απόσταση τροφοδοσίας κεφαλής οδήγησης | 4200 χλστ | ||
| Υδραυλική οδήγηση σύστημα σίτισης κεφαλής |
Τύπος | Μονός υδραυλικός κύλινδρος που κινεί την αλυσίδα | |
| Ανυψωτική δύναμη | 70KN | ||
| Δύναμη σίτισης | 50KN | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης | 0-4m/min | ||
| Γρήγορη ταχύτητα ανύψωσης | 45m/min | ||
| Ταχύτητα σίτισης | 0-6m/min | ||
| Γρήγορη ταχύτητα σίτισης | 64m/min | ||
| Σύστημα μετατόπισης ιστού | Απόσταση | 1000mm | |
| Ανυψωτική δύναμη | 80KN | ||
| Δύναμη σίτισης | 54KN | ||
| Σύστημα μηχανής σφιγκτήρα | Εύρος | 50-220mm | |
| Δύναμη | 150KN | ||
| Ξεβιδώνει το σύστημα μηχανών | Ροπή | 12,5KN.m | |
| Κύριο βαρούλκο | Ανυψωτική ικανότητα (μονό καλώδιο) | 50KN | |
| Ταχύτητα ανύψωσης (μονό καλώδιο) | 38m/min | ||
| Διάμετρος σχοινιού | 16mm | ||
| Μήκος σχοινιού | 40μ | ||
| Δευτερεύον βαρούλκο (χρησιμοποιείται για τη λήψη πυρήνα) | Ανυψωτική ικανότητα (μονό καλώδιο) | 12,5KN | |
| Ταχύτητα ανύψωσης (μονό καλώδιο) | 205m/min | ||
| Διάμετρος σχοινιού | 5mm | ||
| Μήκος σχοινιού | 600μ | ||
| Αντλία λάσπης (τρικύλινδρος παλινδρομικό στυλ εμβόλου αντλία) |
Τύπος | BW-250 | |
| Ενταση ΗΧΟΥ | 250,145,100,69L/λεπτό | ||
| Πίεση | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
| Μονάδα ισχύος (κινητήρας ντίζελ) | Μοντέλο | 6BTA5.9-C180 | |
| Ισχύς/ταχύτητα | 132KW/2200rpm | ||
Εύρος εφαρμογής
Το τρυπάνι ανίχνευσης YDL-2B είναι πλήρης υδραυλική εξέδρα γεώτρησης, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για διάτρηση κομματιών διαμαντιών και διάτρηση καρβιδίου. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε διάτρηση διαμαντιών με τεχνική καλωδίωσης.
Κύρια χαρακτηριστικά
(1) Η μονάδα περιστροφής υιοθέτησε την τεχνική της Γαλλίας. Οδηγούταν από δύο υδραυλικούς κινητήρες και άλλαζε ταχύτητα από το μηχανικό στυλ. Διαθέτει μεγάλη ταχύτητα εύρους και μεγάλη ροπή στη χαμηλή ταχύτητα.
(2) Η μονάδα περιστροφής λειτουργεί σταθερά και μεταδίδεται με ακρίβεια, έχει περισσότερα πλεονεκτήματα στη βαθιά γεώτρηση.
(3) Το σύστημα τροφοδοσίας και ανύψωσης χρησιμοποιεί τον ενιαίο υδραυλικό κύλινδρο που οδηγεί την αλυσίδα, η οποία έχει μεγάλη απόσταση τροφοδοσίας και δίνει το βολικό για τη διάτρηση.
(4) Το Rig έχει υψηλή ταχύτητα ανύψωσης, η οποία μπορεί να βελτιώσει την απόδοση της εξέδρας και να μειώσει τον βοηθητικό χρόνο.
(5) Ο έλεγχος της αντλίας λάσπης από την υδραυλική βαλβίδα. Κάθε είδους λαβή συγκεντρώνεται στο σετ ελέγχου, οπότε είναι βολικό να λύσετε το ατύχημα στο κάτω μέρος της οπής διάτρησης.
(6) Η τροχιά τύπου V στον ιστό μπορεί να εξασφαλίσει την επαρκή ακαμψία μεταξύ της κορυφαίας υδραυλικής κεφαλής και του ιστού και δίνει τη σταθερότητα στην υψηλή ταχύτητα περιστροφής.
(7) Το Rig διαθέτει τη μηχανή σύσφιξης και το ξεβιδωμένο μηχάνημα, επομένως είναι βολικό για να ξεβιδώσετε τη ράβδο και να μειώσετε την ένταση εργασίας.
(8) Για να λειτουργεί το υδραυλικό σύστημα με μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστία, υιοθέτησε την τεχνική France και ο περιστροφικός κινητήρας και η κύρια αντλία χρησιμοποιούν και τον τύπο του εμβόλου.
(9) Η υδραυλική κεφαλή οδήγησης μπορεί να απομακρύνει την οπή διάτρησης.
Εικόνα προϊόντος
