επαγγελματίας προμηθευτής του
εξοπλισμός μηχανημάτων κατασκευής

Κινητό τρυπάνι YDC-600

Σύντομη περιγραφή:

Το κινητό τρυπάνι YDC-600 είναι ένα είδος πλήρους υδραυλικού εξοπλισμού γεώτρησης που είναι εγκατεστημένο στο σασί του φορτηγού ντίζελ «Dongfeng».


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Βίντεο

Τεχνικές Παράμετροι

Μοντέλο Εξέδρα φόρτωσης φορτηγού με υδραυλική οδήγηση περιστροφικής κεφαλής
Θεμελιώδης
Παράμετροι
Δυνατότητα διάτρησης Ф56 mm (BQ) 1000μ
Ф71mm(NQ) 600μ
Ф89mm (HQ) 400μ
Ф114 mm (PQ) 200μ
Γωνία διάτρησης 60°-90°
Συνολική διάσταση Κίνηση 8830*2470*3680 χλστ
Εργαζόμενος 8200*2470*9000 χλστ
Συνολικό βάρος 12400 κιλά
Μονάδα περιστροφής Ταχύτητα περιστροφής 145.203.290.407.470.658.940 σ.α.λ.
Μέγ. ροπή 3070Ν.μ
Απόσταση τροφοδοσίας κεφαλής υδραυλικής οδήγησης 4200 χλστ
Υδραυλική οδήγηση
σύστημα τροφοδοσίας κεφαλής
Τύπος Μονός υδραυλικός κύλινδρος που κινεί την αλυσίδα
Ανυψωτική δύναμη 78KN
Δύναμη τροφοδοσίας 38KN
Ταχύτητα ανύψωσης 0-4μ/λεπτό
Γρήγορη ταχύτητα ανύψωσης 45μ/λεπτό
Ταχύτητα τροφοδοσίας 0-6m/min
Γρήγορη ταχύτητα τροφοδοσίας 64μ/λεπτό
Σύστημα μετατόπισης ιστού Απόσταση 1000 χλστ
Ανυψωτική δύναμη 80 KN
Δύναμη τροφοδοσίας 54KN
Σύστημα μηχανής σφιγκτήρα Σειρά 50-220mm
Δύναμη 150 KN
Ξεβιδώνει το σύστημα μηχανής Ροπή 12,5ΚΝ.μ
Κύριο βαρούλκο Ανυψωτική ικανότητα (μονό καλώδιο) 50 KN
Ταχύτητα ανύψωσης (μονό καλώδιο) 38μ/λεπτό
Δευτερεύον βαρούλκο (χρησιμοποιείται μόνο για τη λήψη του πυρήνα) Ανυψωτική ικανότητα (μονό καλώδιο) 12,5 KN
Ταχύτητα ανύψωσης (μονό καλώδιο) 205μ/λεπτό
Αντλία λάσπης (τρεις κύλινδροι
στυλ παλινδρομικού εμβόλου
αντλία)
Τύπος BW-250A
Τόμος 250,145,90,52 λίτρα/λεπτό
Πίεση 2,5,4,5,6,0,6,0MPa
Μονάδα ισχύος (κινητήρας ντίζελ) Μοντέλο 6BTA5.9-C180
Ισχύς/ταχύτητα 132KW/2200rpm

Εύρος Εφαρμογής

Χρησιμοποιείται κυρίως για διάτρηση κομματιών διαμαντιού και διάτρηση με μύτες καρβιδίου του led.

Κύρια Χαρακτηριστικά

(1) Μονάδα περιστροφής (υδραυλική κεφαλή κίνησης) υιοθέτησε την τεχνική France. Οδηγήθηκε με διπλούς υδραυλικούς κινητήρες και άλλαξε ταχύτητα από το μηχανικό στυλ.

(2) Η εξέδρα έχει την υψηλή ταχύτητα ανύψωσης, μπορεί να μειώσει τον βοηθητικό χρόνο και να βελτιώσει την απόδοση της εξέδρας.

(3) Το σύστημα τροφοδοσίας και ανύψωσης χρησιμοποιούν τον μονό υδραυλικό κύλινδρο που οδηγεί την αλυσίδα. Έχει τους χαρακτήρες μεγάλης απόστασης τροφοδοσίας. Είναι εύκολο για τη μακρά διαδικασία διάτρησης πυρήνα βράχου.

(4) Οι αντλίες λάσπης ελέγχουν από την υδραυλική βαλβίδα. Όλα τα είδη της λαβής συγκεντρώνονται στο σετ ελέγχου, επομένως είναι βολικό να επιλύσετε το ατύχημα στο κάτω μέρος της οπής διάτρησης.

(5) Το υδραυλικό σύστημα υιοθέτησε την τεχνική της Γαλλίας, το υδραυλικό σύστημα έχει την υψηλή αξιοπιστία.

(6) Η υδραυλική κεφαλή οδήγησης μπορεί να απομακρύνει την οπή διάτρησης.

(7) Το Rig έχει το σύστημα μηχανής σφιγκτήρα και το σύστημα μηχανής ξεβιδώματος, έτσι φέρνει το βολικό για τη διάτρηση του πυρήνα βράχου.

(8) Η τροχιά τύπου V στον ιστό εξασφαλίζει αρκετή ακαμψία μεταξύ της επάνω υδραυλικής κεφαλής και του ιστού και παρέχει σταθερότητα στην υψηλή ταχύτητα περιστροφής.

(9) Η μονάδα περιστροφής έχει τον άξονα μεγαλύτερης ακαμψίας, τη μετάδοση με ακρίβεια και τη σταθερή λειτουργία, έχει περισσότερα πλεονεκτήματα στη βαθιά διάτρηση.

1.Συσκευασία & Αποστολή 2.Επιτυχημένα έργα στο εξωτερικό 3.Σχετικά με τη Sinovogroup 4.Περιήγηση στο εργοστάσιο 5.SINOVO on Exhihibition και η ομάδα μας 6.Πιστοποιητικά 7.Συχνές ερωτήσεις


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος: