βίντεο
Τεχνικές παράμετροι
| Θεμελιώδης Παράμετροι |
Μέγιστη. Βάθος γεώτρησης | Γεωτρήσεις πυρήνα | Φ55,5mm*4,75μ | 1400μ | |
| Φ71mm*5m | 1000μ | ||||
| Ф89mm*5m | 800μ | ||||
| BQ | 1400μ | ||||
| NQ | 1100μ | ||||
| HQ | 750μ | ||||
| Υδρολογική γεώτρηση |
Ф60mm (ΕΕ) | 200mm | 800μ | ||
| Ф73mm (ΕΕ) | 350mm | 500μ | |||
| Ф90mm (ΕΕ) | 500mm | 300μ | |||
| Ράβδος γεώτρησης πασσάλου θεμελίωσης: 89mm (ΕΕ) | Μη ενοποιημένα σχηματισμός |
1000mm | 100μ | ||
| Σκληρό ροκ σχηματισμός |
600mm | 100μ | |||
| Γωνία διάτρησης | 0 ° -360 ° | ||||
| Περιστροφή μονάδα |
Τύπος | Μηχανικός περιστροφικός υδραυλικός τύπος σίτιση με τον διπλό κύλινδρο |
|||
| Εσωτερική διάμετρος ατράκτου | 93mm | ||||
| Ταχύτητα άξονα | Ταχύτητα | 1480r/min (χρησιμοποιείται για γεώτρηση πυρήνα) | |||
| Συν-περιστροφή | Χαμηλή ταχύτητα | 83,152,217,316r/min | |||
| Υψηλή ταχύτητα | 254,468,667,970r/min | ||||
| Αντίστροφη περιστροφή | 67,206r/min | ||||
| Εγκεφαλικό άξονα | 600mm | ||||
| Μέγιστη. τραβώντας δύναμη | 12t | ||||
| Μέγιστη. δύναμη σίτισης | 9t | ||||
| Μέγιστη. ροπή εξόδου | 4.2KN.m | ||||
| Ανυψωτήρας | Τύπος | Πλανητική μετάδοση εργαλείων | |||
| Διάμετρος του συρματόσχοινου | 17,5,18,5mm | ||||
| Περιεχόμενο του τυλιγμένο τύμπανο |
Συρματόσχοινο Ф17,5mm | 110μ | |||
| Συρματόσχοινο Ф18,5mm | 90μ | ||||
| Μέγιστη. ανυψωτική ικανότητα (μονό καλώδιο) | 5t | ||||
| Ταχύτητα ανύψωσης | 0,70,1,29,1,84,68μ./Δευτ | ||||
| Μετακίνηση πλαισίου συσκευή |
Τύπος | Τρυπάνι διαφάνειας (με βάση διαφάνειας) | |||
| Κίνηση κινήσεων πλαισίου | 460mm | ||||
| Υδραυλικός ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ |
Τύπος | Αντλία λαδιού μονής ταχύτητας | |||
| Μέγιστη. πίεση | 25Mpa | ||||
| Ονομαστική πίεση | 10Mpa | ||||
| Ονομαστική ροή | 20 mL/r | ||||
| Μονάδα ισχύος (επιλογή) |
Τύπος ντίζελ (R4105ZG53) |
Ονομαστική ισχύς | 56KW | ||
| Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής | 1500r/min | ||||
| Τύπος ηλεκτρικού κινητήρα (Y225S-4) | Ονομαστική ισχύς | 37KW | |||
| Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής | 1480r/min | ||||
| Συνολική διάσταση | 3042*1100*1920mm | ||||
| Συνολικό βάρος (συμπεριλαμβανομένης της μονάδας ισχύος) | 2850 κιλά | ||||
Κύρια χαρακτηριστικά
(1) Με μεγάλο αριθμό σειρών ταχύτητας περιστροφής (8) και κατάλληλο εύρος ταχύτητας περιστροφής, χαμηλή ταχύτητα με υψηλή ροπή. Το τρυπάνι είναι κατάλληλο για γεώτρηση με πυρήνα κράματος και διάτρηση πυρήνων διαμαντιών, καθώς και γεωλογική μηχανική εξερεύνηση, γεώτρηση νερού και τρύπες θεμελίωσης.
(2) Αυτό το τρυπάνι είναι με μεγάλη εσωτερική διάμετρο άξονα (Ф93mm), διπλός υδραυλικός κύλινδρος για σίτιση, μεγάλη διαδρομή (έως 600 mm) και ισχυρή προσαρμοστικότητα στη διαδικασία, η οποία είναι πολύ κατάλληλη για διάτρηση με σύρμα καλωδίων τρυπανιών μεγάλης διαμέτρου και είναι χρήσιμη για τη βελτίωση της απόδοσης διάτρησης και τη μείωση του ατυχήματος οπών.
(3) Αυτό το τρυπάνι έχει μεγάλη ικανότητα γεώτρησης και το μέγιστο βάθος διάτρησης της ράβδου τρυπανιών καλωδίων Φ71mm μπορεί να φτάσει τα 1000 μέτρα.
(4) Είναι ελαφρύ σε βάρος και μπορεί να συναρμολογηθεί και να αποσυναρμολογηθεί εύκολα. Το τρυπάνι έχει καθαρό βάρος 2300 κιλά και το κύριο μηχάνημα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σε 10 εξαρτήματα, γεγονός που το καθιστά ευέλικτο στην κίνηση και κατάλληλο για ορεινή εργασία.
(5) Το υδραυλικό τσοκ υιοθετεί μονόδρομη τροφοδοσία λαδιού, σφιγκτήρας ελατηρίου, υδραυλική απελευθέρωση, δύναμη σύσφιξης τσοκ, σταθερότητα σύσφιξης
(6) Εξοπλισμένο με φρένο νερού, η εξέδρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για γεώτρηση βαθιάς οπής, ομαλή και ασφαλής υπό διάτρηση.
(7) Αυτό το τρυπάνι υιοθετεί αντλία λαδιού μονής ταχύτητας για την παροχή λαδιού. Τα πλεονεκτήματά του είναι η απλή εγκατάσταση, η χρήση του, η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, η χαμηλή θερμοκρασία λαδιού του υδραυλικού συστήματος και η σταθερή λειτουργία. Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με αντλία λαδιού χειρός, έτσι μπορούμε ακόμα να χρησιμοποιήσουμε την αντλία λαδιού χειρός για να βγάλουμε τα εργαλεία διάτρησης ακόμη και ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει.
(8) Αυτό το τρυπάνι είναι συμπαγές στη δομή, λογικό στη συνολική διάταξη, εύκολη συντήρηση και επισκευή.
(9) Το τρυπάνι έχει χαμηλό κέντρο βάρους, μεγάλη διαδρομή ολίσθησης και είναι σταθερά σταθερό, γεγονός που φέρνει καλή σταθερότητα με διάτρηση υψηλής ταχύτητας.
(10) Εξοπλισμένο με αντικραδασμικό όργανο και το όργανο έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, το οποίο μπορεί να μας βοηθήσει να κατανοήσουμε την κατάσταση της τρύπας. Λιγότερος μοχλός ελέγχου κάνει τη λειτουργία ευέλικτη και αξιόπιστη.
