βίντεο
Τεχνικές παράμετροι
Θεμελιώδης Παράμετροι |
Βάθος διάτρησης | Φ76mm | 300μ | |
Φ219mm | 150μ | |||
500mm | 50μ | |||
Διάμετρος ράβδου διάτρησης | 50,60 χλστ | |||
Γωνία διάτρησης | 70 ° -90 ° | |||
Περιστροφή μονάδα |
Συν-περιστροφή | 70,146,179,267,370, 450,677,1145r/λεπτό |
||
Αντίστροφη περιστροφή | 62,157r/min | |||
Εγκεφαλικό άξονα | 550 χλστ | |||
Δύναμη έλξης άξονα | 68KN | |||
Δύναμη τροφοδοσίας άξονα | 46KN | |||
Μέγιστη. ροπή εξόδου | 2550Ν.μ | |||
Ανυψωτήρας | Ταχύτητα ανύψωσης | 0,64,1,33,2,44 m/s | ||
Ανυψωτική ικανότητα | 25,15,7,5ΚΝ | |||
Διάμετρος καλωδίου | 15mm | |||
Διάμετρος τυμπάνου | 200mm | |||
Διάμετρος φρένων | 350mm | |||
Πλάτος ζώνης φρένων | 74mm | |||
Μετακίνηση πλαισίου συσκευή |
Κίνηση κινήσεων πλαισίου | 410 χλστ | ||
Απόσταση μακριά από την τρύπα | 300mm | |||
Υδραυλικός ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ |
Τύπος | CBW-E320 | ||
Ονομαστική πίεση | 8Mpa | |||
Ονομαστική ροή | 40L/min | |||
Μονάδα ισχύος | Τύπος ντίζελ (N458Q) |
Ονομαστική ισχύς | 24,6KW | |
Ωριαία ταχύτητα | 1800r/min | |||
Τύπος ηλεκτρικού κινητήρα (Y180L-4) | Ονομαστική ισχύς | 22KW | ||
Ωριαία ταχύτητα | 1450r/min | |||
Συνολική διάσταση | 2500*1100*1700mm | |||
Βάρος Rig | με κινητήρα ντίζελ | 1550 κιλά | ||
με ηλεκτροκινητήρα | 1450 κιλά |
Κύρια χαρακτηριστικά
(1) Συμπαγές μέγεθος και ελαφρύ βάρος μηχανικής μετάδοσης, μεγάλη διάμετρος κάθετου άξονα, μεγάλη απόσταση εύρους στήριξης και καλή ακαμψία, εξαγωνικό Kelly εξασφαλίζει τη μεταφορά ροπής.
(2) Η υψηλή ταχύτητα και το κατάλληλο εύρος ταχύτητας για την κάλυψη ποικίλλει την ανάγκη διάτρησης μικρών διαμαντιών, διατρήσεων μεγάλου καρβιδίου και όλων των ειδών των οπών μηχανικής.
(3) Στο υδραυλικό σύστημα, η πίεση και η ταχύτητα τροφοδοσίας μπορούν να ρυθμιστούν κατά τη διάτρηση σε κατάλληλα για διάφορα στρώματα.
(4) Μέσω του υδραυλικού μετρητή πίεσης λαδιού στο κάτω μέρος της τρύπας, λάβετε πληροφορίες σχετικά με την πίεση τροφοδοσίας.
(5) Χρησιμοποιώντας τη μετάδοση και τον συμπλέκτη του αυτοκινήτου για να επιτύχετε την καλή γενίκευση, εύκολη επισκευή και συντήρηση.
(6) Κλείσιμο μοχλών, βολική λειτουργία.
(7) Ο άξονας έχει το τμήμα οκταγώνου οπότε δώστε περισσότερη ροπή.