Βίντεο
Τεχνικές Παράμετροι
| Θεμελιώδης παραμέτρους | Βάθος διάτρησης | Ф76 mm | 300μ | |
| Ф219 mm | 150μ | |||
| Ф500 mm | 50μ | |||
| Διάμετρος ράβδου διάτρησης | 50,60 χλστ | |||
| Γωνία διάτρησης | 70°-90° | |||
| Περιστροφή μονάδα | Συμπεριστροφή | 70,146,179,267,370, 450.677.1145 r/min | ||
| Αντίστροφη περιστροφή | 62.157 r/min | |||
| Εγκεφαλικό επεισόδιο ατράκτου | 550 χλστ | |||
| Δύναμη έλξης ατράκτου | 68KN | |||
| Δύναμη τροφοδοσίας ατράκτου | 46KN | |||
| Μέγ. ροπή εξόδου | 2550Ν.μ | |||
| Ανυψωτήρας | Ταχύτητα ανύψωσης | 0,64,1,33,2,44m/s | ||
| Ανυψωτική ικανότητα | 25,15,7,5KN | |||
| Διάμετρος καλωδίου | 15 mm | |||
| Διάμετρος τυμπάνου | 200 χλστ | |||
| Διάμετρος φρένου | 350 χλστ | |||
| Πλάτος ζώνης φρένων | 74 χιλιοστά | |||
| Το πλαίσιο κινείται συσκευή | Κινούμενη διαδρομή πλαισίου | 410 χλστ | ||
| Απόσταση μακριά από την τρύπα | 300 χλστ | |||
| Υδραυλικός αντλία λαδιού | Τύπος | CBW-E320 | ||
| Ονομαστική πίεση | 8 Mpa | |||
| Ονομαστική ροή | 40 λίτρα/λεπτό | |||
| Μονάδα ισχύος | Τύπος ντίζελ (N458Q) | Ονομαστική ισχύς | 24,6 KW | |
| Ωριαία ταχύτητα | 1800r/min | |||
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα (Y180L-4) | Ονομαστική ισχύς | 22 KW | ||
| Ωριαία ταχύτητα | 1450 r/min | |||
| Συνολική διάσταση | 2500*1100*1700 χλστ | |||
| Εργαλείο βάρος | με κινητήρα ντίζελ | 1550 κιλά | ||
| με ηλεκτροκινητήρα | 1450 κιλά | |||
Κύρια Χαρακτηριστικά
(1) Το συμπαγές μέγεθος και το μικρό βάρος μηχανικής μετάδοσης, η κύρια διάμετρος κάθετου άξονα, η μεγάλη απόσταση στήριξης και η καλή ακαμψία, το εξαγωνικό Kelly εξασφαλίζουν τη μεταφορά ροπής.
(2) Η υψηλή ταχύτητα και το κατάλληλο εύρος ταχύτητας για την κάλυψη ποικίλλει ανάλογα με την ανάγκη για διάτρηση κομματιών διαμαντιού μικρής διαμέτρου, διάτρηση μεγάλων κομματιών καρβιδίου και όλων των ειδών τις μηχανικές οπές.
(3) Στο υδραυλικό σύστημα, η πίεση και η ταχύτητα τροφοδοσίας μπορούν να ρυθμιστούν κατά τη διάτρηση ώστε να είναι κατάλληλα για διάφορα στρώματα.
(4) Μέσω του υδραυλικού μετρητή πίεσης λαδιού στο κάτω μέρος της οπής, λάβετε πληροφορίες σχετικά με την πίεση τροφοδοσίας.
(5) Χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων και του συμπλέκτη του αυτοκινήτου για την επίτευξη της καλής γενίκευσης, της εύκολης επισκευής και συντήρησης.
(6) Κλείστε τους μοχλούς, βολική λειτουργία.
(7) Ο άξονας έχει το οκτάγωνο τμήμα, οπότε δώστε περισσότερη ροπή.
Εικόνα προϊόντος
