Ο πυρήνας της σειράς XY-200 είναι εξέδρα ελαφρού τύπου με μεγάλη ροπή και τροφοδοσία με πίεση λαδιού, η οποία αναπτύχθηκε με βάση το XY-1B, και έχει επίσης τη λειτουργία της αντίστροφης περιστροφής του γραναζιού. Ο χρήστης μπορεί να επιλέξει το μηχάνημα εξετάζοντας εάν η διάνοιξη Εξοπλίστε την αντλία λάσπης ή τοποθετήστε σε ολίσθηση.
1.Εύρος εφαρμογής
(1) Σιδηρόδρομος, Νερό & Ηλεκτρισμός, μεταφορές, γέφυρα, θεμέλια φράγματος και άλλα κτίρια τεχνοτεχνική γεωλογική εξερεύνηση
(2) Γεωλογική διάνοιξη πυρήνα, Φυσική εξερεύνηση.
(3) Διάτρηση για μικρή οπή ενέματος και τρύπα έκρηξης.
(4)Μικρή γεώτρηση.
2.Κύρια χαρακτηριστικά
(1) Τροφοδοσία με πίεση λαδιού, βελτίωση της απόδοσης της άνοψης, μείωση της έντασης εργασίας.
(2) Το μηχάνημα έχει κορυφαία δομή σύσφιξης μπάλας και εξαγωνική ράβδο kelly, μπορεί να πραγματοποιήσει τον επαναληπτικό έλεγχο χωρίς διακοπή. Υψηλή απόδοση εργασίας, εύκολη λειτουργία, ασφαλής και αξιόπιστη.
(3) Εξοπλισμένο με μανόμετρο στο κάτω μέρος της τρύπας, είναι βολικό να γνωρίζετε την κατάσταση στην τρύπα.
(4) Οι λαβές συλλέγονται, το μηχάνημα είναι εύκολο στη λειτουργία.
(5) Η δομή της εξέδρας διάτρησης είναι συμπαγής, μικρός όγκος, ελαφρύ, εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και να μετακινηθεί είναι κατάλληλη για εργασία στην πεδιάδα και την ορεινή περιοχή
(6) Η άτρακτος είναι δομή οκτώ πλευρών, διαστέλλεται η διάμετρος της ατράκτου, η οποία μπορεί να εισέλθει στη ράβδο Kelly με μεγάλη διάμετρο και κατάλληλη για μετάδοση με μεγάλη ροπή.
(7) Ο κινητήρας ντίζελ υιοθετεί την ηλεκτρική εκκίνηση.
| 3.Θεμελιώδεις παράμετροι | ||
| Μονάδα | XY-200 | |
| Βάθος διάτρησης | m | 200 |
| Διάμετρος διάτρησης | mm | 75 |
| Ενεργή ράβδος τρυπανιού | mm | 53Χ59Χ4200 |
| Διάμετρος ράβδου διάτρησης | mm | 50 |
| Γωνία διάτρησης | 0 | 90-75 |
| Συνολική διάσταση (Μ*Π*Υ) | mm | 1750x850x1300 |
| Βάρος εξέδρας (εκρηκτική ισχύς) | kg | 550 |
| Κινούμενο εγκεφαλικό επεισόδιο | mm | 350 |
| Απόσταση μακριά από την τρύπα | mm | 300 |
| Ταχύτητα περιστροφής vertiacl (4 θέση) | r/min | 66.180.350.820 |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο ατράκτου | mm | 450 |
| Μέγιστη ταχύτητα κίνησης προς τα πάνω του άξονα άξονα χωρίς φορτίο | m/s | 0,05 |
| Μέγιστη ταχύτητα κίνησης προς τα κάτω του άξονα άξονα χωρίς φορτίο | m/s | 0,067 |
| Μέγιστη δύναμη τροφοδοσίας ατράκτου | KN | 15 |
| Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης ατράκτου | KN | 25 |
| Μέγιστη ροπή εξόδου του άξονα του άξονα | ΚΝ.μ | 1.8 |
| Διάμετρος φρένου | mm | 278 |
| Πλάτος φράγματος | mm | 50 |
| Βαρούλκο | ||
| Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα (μονό σχοινί) | KN | 25 |
| Γραμμική ταχύτητα περιφέρειας ρολού (δεύτερη στρώση) | m/s | 0,17,0,35,0,75,1,5 |
| Ταχύτητα περιστροφής του τυμπάνου | r/min | 20,40,90,180 |
| Περιστρέψτε τη διάμετρο του τυμπάνου | mm | 140 |
| Διάμετρος συρματόσχοινου | mm | 9.3 |
| Μήκος συρματόσχοινου | m | 40 |
| Αντλία λαδιού | ||
| Μοντέλο | YBC-12/125 | |
| Ονομαστική πίεση | Mpa | 12.5 |
| Ροή | ml/r | 8 |
| Ονομαστική ταχύτητα | r/min | 800-2500 |
| Τύπος | Οριζόντια μονοκύλινδρος διπλής δράσης | |
| Μέγιστος κυβισμός (ηλεκτρικός κινητήρας) | L/min | 95(77) |
| Μέγιστη πίεση εργασίας | Mpa | 1.2 |
| Ονομαστική πίεση εργασίας | Mpa | 0,7 |
| Διάμετρος επένδυσης | mm | 80 |
| Διαδρομή εμβόλου | mm | 100 |
| Ισχυρός κινητήρας | ||
| Μοντέλο κινητήρα ντίζελ | ZS1115 | |
| Ονομαστική ισχύς | KW | 16.2 |
| Ωριαία ταχύτητα | r/min | 2200 |
| Μοντέλο κινητήρα | Υ160-4 | |
| Ονομαστική ισχύς | KW | 11 |
| Ωριαία ταχύτητα | r/min | 1460 |
