TR400 Rotary Drilling Rig
Σύντομη περιγραφή:
Λεπτομέρεια προϊόντος
Ετικέτες προϊόντων
βίντεο
Τεχνικές προδιαγραφές
| TR400D Περιστροφικό γεωτρύπανο γεώτρησης | |||
| Μηχανή | Μοντέλο | ΓΑΤΑ | |
| Ονομαστική ισχύς | kw | 328 | |
| Ωριαία ταχύτητα | r/min | 2200 | |
| Περιστροφική κεφαλή | Μέγιστη ροπή εξόδου | kN´m | 380 |
| Ταχύτητα διάτρησης | r/min | 6-21 | |
| Μέγιστη. διάμετρο διάτρησης | mm | 2500 | |
| Μέγιστη. βάθος γεώτρησης | m | 95/110 | |
| Σύστημα κυλίνδρων πλήθους | Μέγιστη. πλήθος δύναμης | Κν | 365 |
| Μέγιστη. δύναμη εξαγωγής | Κν | 365 | |
| Μέγιστη. Εγκεφαλικό | mm | 14000 | |
| Κύριο βαρούλκο | Μέγιστη. δύναμη έλξης | Κν | 355 |
| Μέγιστη. ταχύτητα έλξης | m/min | 58 | |
| Διάμετρος συρματόσχοινου | mm | 36 | |
| Βοηθητικό βαρούλκο | Μέγιστη. δύναμη έλξης | Κν | 120 |
| Μέγιστη. ταχύτητα έλξης | m/min | 65 | |
| Διάμετρος συρματόσχοινου | mm | 20 | |
| Κλίση ιστού Πλευρά/ εμπρός/ πίσω | ° | 6/15/90 | |
| Συνδεδεμένη μπάρα Kelly | 60560*4*17,6μ | ||
| Friction Kelly bar (προαιρετικό) | 60560*6*17,6μ | ||
| Ελξη | Κν | 700 | |
| Πλάτος κομματιών | mm | 800 | |
| Μήκος γείωσης Caterpillar | mm | 6000 | |
| Πίεση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος | Mpa | 35 | |
| Συνολικό βάρος με μπάρα kelly | κιλό | 110000 | |
| Διάσταση | Εργασία (Lx Wx H) | mm | 9490x4400x25253 |
| Μεταφορά (Lx Wx H) | mm | 16791x3000x3439 | |
περιγραφή προϊόντος
Η περιστρεφόμενη εξέδρα γεώτρησης TR400D είναι νέας σχεδίασης που τοποθετεί στην αρχική βάση της Caterpillar 345D υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία υδραυλικής φόρτωσης και ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου, η οποία καθιστά ολόκληρη την απόδοση της περιστροφικής εξέδρας γεώτρησης TR400D κάθε προηγμένο παγκόσμιο πρότυπο.
Η περιστροφική εξέδρα γεώτρησης TR400D είναι ειδικά σχεδιασμένη για να ταιριάζει στις ακόλουθες εφαρμογές:
Γεώτρηση με τηλεσκοπική τριβή ή σύμπλεξη τυποποιημένης παροχής ράβδου kelly,
Διάτρηση σωρών με περίβλημα με διάτρηση (περίβλημα που κινείται από περιστροφική κεφαλή ή προαιρετικά με ταλάντωση περιβλήματος)
Σωροί CFA μέσω συνεχόμενου τρυπανιού
Είτε σύστημα βαρούλκου πλήθους είτε υδραυλικό σύστημα κυλίνδρων πλήθους
Σωροί μετατόπισης
Ανάμειξη εδάφους
Κύρια χαρακτηριστικά
Υιοθετεί δομή στήριξης μεγάλου τριγώνου για να εγγυηθεί τη σταθερότητα εργασίας για το γεωτρύπανο.
Το κύριο βαρούλκο κινείται από διπλούς κινητήρες, με διπλούς μειωτήρες και δομή μονής στρώσης, που μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του χαλύβδινου συρματόσχοινου και να μειώσουν το κόστος εργασίας, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη δύναμη έλξης και την ταχύτητα του κύριου βαρούλκου.
Δύο κινήσεις με βαθμό ελευθερίας για τη διάταξη τροχαλίας με βαρούλκο μπορούν να είναι διαθέσιμες και προσαρμόζονται αυτόματα στη βέλτιστη θέση που είναι κατάλληλη για συρματόσχοινο από χάλυβα, μειώνουν την τριβή και παρατείνουν τη διάρκεια ζωής.
Υιοθετεί σύστημα πλήθους βαρούλκου με μέγιστη διαδρομή μήκους 16 μέτρων και η μέγιστη δύναμη πλήθους και δύναμη έλξης μπορεί να φτάσει τους 44 τόνους. Πολλές μέθοδοι μηχανικής μπορούν να εφαρμοστούν καλά.
Χρησιμοποιήστε το πρωτότυπο υπόστρωμα CAT και την άνω μονάδα Το πλάτος του ανιχνευτή μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ 3900 και 5500 mm. Το αντίβαρο μετακινήθηκε προς τα πίσω και αυξήθηκε για να βελτιώσει τη σταθερότητα και την αξιοπιστία ολόκληρου του μηχανήματος.
Οι βασικές μονάδες υδραυλικού συστήματος χρησιμοποιούν κύρια κυκλώματα ελέγχου Caterpillar υδραυλικά συστήματα και κύκλωμα ελέγχου πιλοτικής λειτουργίας, με προηγμένη τεχνολογία ανάδρασης φορτίου, η οποία έκανε τη ροή να κατανέμει κάθε μονάδα του συστήματος ανάλογα με τις ανάγκες, προκειμένου να επιτευχθεί η λειτουργία έχει τα πλεονεκτήματα της ευελιξίας, ασφάλεια, πιστότητα και ακρίβεια.
Το υδραυλικό σύστημα εκπέμπει ανεξάρτητα.
Η αντλία, ο κινητήρας, η βαλβίδα, ο σωλήνας λαδιού και ο σύνδεσμος σωλήνων επιλέγονται από όλα τα εξαρτήματα πρώτης κατηγορίας που εξασφαλίζουν υψηλή σταθερότητα. Κάθε μονάδα έχει σχεδιαστεί για αντοχή σε υψηλή πίεση (Η μέγιστη πίεση μπορεί να φτάσει τα 35mpacan λειτουργεί σε υψηλή ισχύ και πλήρες φορτίο.
Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου εφαρμόζει το συνεχές ρεύμα DC24V και το PLC παρακολουθεί την κατάσταση λειτουργίας κάθε μονάδας, όπως εκκίνηση και κατάσβεση πυρκαγιάς του κινητήρα, την ανώτερη γωνία περιστροφής του ιστού, συναγερμό ασφαλείας, το βάθος διάτρησης και την αστοχία.
Τα κύρια μέρη του συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου είναι υψηλής ποιότητας και υιοθετούν προηγμένη ηλεκτρονική συσκευή ισοπέδωσης που μπορεί να εναλλάσσεται ελεύθερα μεταξύ αυτόματης κατάστασης και χειροκίνητης κατάστασης. Αυτή η συσκευή παρακολουθεί και ελέγχει τον ιστό για να διατηρείται κάθετα κατά τη λειτουργία. Ο ιστός ελέγχεται αυτόματα και παρακολουθείται από την προηγμένη χειροκίνητη και αυτόματη διακόπτη ηλεκτρονικής συσκευής ζυγοστάθμισης για να διατηρείται κάθετα, η οποία θα μπορούσε να εγγυηθεί αποτελεσματικά τις κάθετες απαιτήσεις της τρύπας στοίβας και να επιτύχει τη διάταξη εξανθρωπισμού του ελέγχου και της φιλικής αλληλεπίδρασης ανθρώπου-μηχανής.
Όλο το μηχάνημα έχει σωστή διάταξη για τη μείωση του αντίβαρου: ο κινητήρας, η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, η δεξαμενή καυσίμου και η κύρια βαλβίδα βρίσκονται στο πίσω μέρος της μονάδας περιστροφής, ο κινητήρας και όλα τα είδη βαλβίδων καλύπτονται από μια κουκούλα, κομψή εμφάνιση.
