Τεχνικές παράμετροι
| Ονομα |
TG60 |
| Πάχος αυλακιού κάδου αρπαγής "ανοιχτό πλάτος / m |
0,6-15*2,8 |
| Βάθος αυλάκωσης / m |
70 |
| Μέγιστη δύναμη ανύψωσης / KN |
600 |
| Ενιαία δύναμη έλξης σχοινιού βαρούλκου / kw |
266/1900rmp |
| Πίεση συστήματος / Mpa |
35 |
| Ροή συστήματος / L / min |
2*380+152 |
| Κινητήρες ντίζελ |
CUMMINS Q SMI 1 |
| Εξωτερική απόσταση τροχιάς / mm |
3450-4600 |
| Παρακολούθηση πλάτους / mm παπουτσιού |
800 |
| Τράβηγμα / KN |
700 |
| Ταχύτητα βαδίσματος / χλμ / ώρα |
2.2 |
| Βάρος ξενιστή / τ |
92 |
| Πιάσε βάρος (χωρίς χώμα) / t |
15-28 |
Πλεονεκτήματα
1. Καθαρίζοντας πλήρως τον πολτό, είναι ευνοϊκός ο έλεγχος του δείκτη πολτού, η μείωση των φαινομένων κολλήματος τρυπανιών και η βελτίωση της ποιότητας της διάτρησης.
2. Διαχωρίζοντας σχολαστικά τη σκωρία και το χώμα, είναι ευνοϊκό να ενισχυθεί η απόδοση της γεώτρησης.
3. Συνειδητοποιώντας την επαναλαμβανόμενη χρήση του πολτού, μπορεί να εξοικονομήσει υλικά κατασκευής πολτού και έτσι να μειώσει το κόστος κατασκευής.
4. Υιοθετώντας την τεχνική του καθαρού κύκλου και τη χαμηλή περιεκτικότητα σε νερό της αφαιρεθείσας σκωρίας, είναι ευνοϊκή η μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος.
Χαρακτηριστικά
1. Το πρόσφατα σχεδιασμένο και ανεπτυγμένο πολυλειτουργικό άνω σασί, το πλαίσιο διευρύνεται, ο ανυψωτήρας είναι ενσωματωμένος, η υδραυλική κύρια βαλβίδα είναι διατεταγμένη πλευρικά, η δομή είναι συμπαγής και σταθερή και η συντήρηση είναι πιο βολική, η καμπίνα μετακινείται προς τα εμπρός και το επάνω προστατευτικό κάλυμμα προστίθεται και η επιφάνεια εργασίας είναι κοντά, Τοποθετείται οριζόντια για αποσυναρμολόγηση.
2. Το αυτοσχέδιο τηλεσκοπικό πλαίσιο αναπτύχθηκε και σχεδιάστηκε με συμπαγή δομή και βολική τηλεσκοπική αποσυναρμολόγηση: το ρουλεμάν περιστροφής που κατασκευάστηκε από τον Rothe Erde της Γερμανίας επιλέγεται για μεγάλη διάρκεια ζωής.
3. Υιοθετήστε προηγμένο προγραμματιζόμενο ελεγκτή PLC, κλίση και σύστημα διόρθωσης για να διασφαλίσετε την ποιότητα της αυλάκωσης. Μεγάλη μνήμη και οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης χρησιμοποιείται για παρακολούθηση και εμφάνιση σε πραγματικό χρόνο, καταγραφή και αποθήκευση της διαδικασίας ανασκαφής και εκτύπωση.
4. Ο εισαγόμενος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας Cummins QSM 11 EFI είναι εύκολος στη συντήρηση. Σύμφωνα με τις διαφορετικές πραγματικές συνθήκες εργασίας, το υδραυλικό σύστημα, η κύρια αντλία ελέγχου αρνητικής ανάδρασης και η ισχύς του κινητήρα ταιριάζουν αρκετά, καθιστώντας τον κινητήρα υψηλή απόδοση, προσαρμοστικότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής, Καλή οικονομία καυσίμου.
5. Εξοπλισμένο με ενσωματωμένο γερμανικό εισαγωγέα μειωτήρα και φρένου, μοτέρ Rexroth, σχοινί μονής σειράς, διπλό βαρούλκο με τύμπανο μεγάλης διαμέτρου, έτσι ώστε η αποδοτικότητα εργασίας και η διάρκεια ζωής του βαρούλκου να έχουν βελτιωθεί σημαντικά.
6. Ο νέος μηχανισμός ανύψωσης ιστού καθιστά πιο βολικό το ανέβασμα και το κατέβασμα του ιστού. οι αρμοί των ιστών έχουν ενισχυμένο δομικό σχεδιασμό για να αντέχουν σε κρούσεις.
7. Το πολυλειτουργικό σώμα κάδου με ρυθμιζόμενο βάρος είναι εξοπλισμένο με σώματα αρπαγής και κεφαλές κάδων διαφορετικών βαρών σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις στρώματος και κατασκευής. Ταυτόχρονα, μπορεί να επιλεγεί η συσκευή περιστροφής κάδου και η πρόσκρουση για βελτίωση της αποδοτικότητας κατασκευής διαφορετικών στρωμάτων. 200 τόνοι κυλίνδρου μεγάλης ώθησης, που τρυπώνει πιο βαθιά και διαπερατός Ο σχηματισμός είναι πιο πολύπλοκος, γεγονός που βελτιώνει περαιτέρω την αποτελεσματικότητα του σχηματισμού γούρνας.
