Τεχνικές παράμετροι
Μοντέλο | Εξέδρα γεώτρησης με υδραυλική κίνηση | ||
Θεμελιώδεις παράμετροι | Βάθος διάτρησης | 20-140μ | |
Διάμετρος διάτρησης | 300-110mm | ||
Συνολική διάσταση | 4300*1700*2000 χλστ | ||
Συνολικό βάρος | 4400 κιλά | ||
Ταχύτητα μονάδας περιστροφής και ροπή | Υψηλή ταχύτητα | 0-84 σ.α.λ | 3400 Nm |
0-128 σ.α.λ | 2700 Nm | ||
Χαμηλή ταχύτητα | 0-42 σ.α.λ | 6800 Nm | |
0-64 σ.α.λ | 5400 Nm | ||
Σύστημα τροφοδοσίας μονάδας περιστροφής | Τύπος | μονοκύλινδρος, ζώνη αλυσίδας | |
Ανυψωτική δύναμη | 63KN | ||
Δύναμη τροφοδοσίας | 35KN | ||
Ταχύτητα ανύψωσης | 0-4,6μ/λεπτό | ||
Γρήγορη ταχύτητα ανύψωσης | 32μ/λεπτό | ||
Ταχύτητα τροφοδοσίας | 0-6,2μ/λεπτό | ||
Γρήγορη ταχύτητα τροφοδοσίας | 45μ/λεπτό | ||
Σίτιση εγκεφαλικού επεισοδίου | 2700 χλστ | ||
Σύστημα μετατόπισης ιστού | Απόσταση μετακίνησης ιστού | 965 χλστ | |
Ανυψωτική δύναμη | 50 KN | ||
Δύναμη τροφοδοσίας | 34KN | ||
Στήριγμα σφιγκτήρα | Εύρος σύσφιξης | 50-220mm | |
Ρεύμα τσοκ | 100 KN | ||
Ξεβιδώστε το σύστημα μηχανής | Ξεβιδώστε τη ροπή στρέψης | 7000 Nm | |
Μόνιππο ερπυστριοφόρο | κινητήρια δύναμη από την πλευρά του ερπυστριοφόρου | 5700Ν.μ | |
Ταχύτητα ταξιδιού ερπυστριοφόρου | 1,8 χλμ/ώρα | ||
Γωνία κλίσης διέλευσης | 25° | ||
Ισχύς (ηλεκτρικός κινητήρας) | Μοντέλο | Υ250Μ-4-Β35 | |
Εξουσία | 55 KW |
Εισαγωγή Προϊόντος
Χρησιμοποιείται για αστική κατασκευή, εξόρυξη και πολλαπλούς σκοπούς, συμπεριλαμβανομένου του κοχλία στήριξης πλευρικής κλίσης σε βαθιά θεμέλια, αυτοκινητόδρομο, σιδηρόδρομο, δεξαμενή και κατασκευή φράγματος. Για να εδραιωθεί η υπόγεια σήραγγα, η χύτευση, η κατασκευή στέγης σωλήνων και η προκαταρκτική κατασκευή σε γέφυρα μεγάλης κλίμακας. Αντικατάσταση θεμελίωσης για αρχαίο κτίριο. Εργαστείτε για την εκρηκτική τρύπα ναρκών.
Εύρος Εφαρμογής
Το γεωτρύπανο αγκύρωσης QDGL-2B χρησιμοποιείται για αστική κατασκευή, εξόρυξη και πολλαπλούς σκοπούς, συμπεριλαμβανομένου του κοχλία στήριξης πλαγιάς σε βαθιά θεμέλια, αυτοκινητόδρομο, σιδηρόδρομο, δεξαμενή και κατασκευή φράγματος. Για να εδραιωθεί η υπόγεια σήραγγα, η χύτευση, η κατασκευή στέγης σωλήνων και η προκαταρκτική κατασκευή σε γέφυρα μεγάλης κλίμακας. Αντικατάσταση θεμελίωσης για αρχαίο κτίριο. Εργαστείτε για την εκρηκτική τρύπα ναρκών.
Κύρια Χαρακτηριστικά
1. Πλήρης υδραυλικός έλεγχος, εύκολος στη λειτουργία, εύκολος στη μετακίνηση, καλή κινητικότητα, εξοικονόμηση χρόνου και εξοικονόμηση εργασίας.
2. Η περιστροφική συσκευή του γεωτρύπανου κινείται από διπλούς υδραυλικούς κινητήρες με μεγάλη ροπή εξόδου, που βελτιώνει τη σταθερότητα διάτρησης του γεωτρύπανου.
3. Μπορεί να εξοπλιστεί με έναν νέο μηχανισμό αλλαγής γωνίας για να κάνει την τρύπα πιο βολική και το εύρος προσαρμογής μεγαλύτερο, το οποίο μπορεί να μειώσει τις απαιτήσεις της επιφάνειας εργασίας.
4. Το σύστημα ψύξης είναι βελτιστοποιημένο για να διασφαλίζει ότι η θερμοκρασία λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος είναι μεταξύ 45 και 70℃ °μεταξύ.
5. Είναι εξοπλισμένο με ένα εργαλείο διάτρησης σωλήνα μετά από διάτρηση, το οποίο χρησιμοποιείται για την προστασία του τοιχώματος του περιβλήματος σε ασταθή σχηματισμό, και το συμβατικό σφαιρικό δόντι χρησιμοποιείται για το φινίρισμα της οπής. Υψηλή απόδοση διάτρησης και καλή ποιότητα σχηματισμού οπών.
6. Εκτός από το σασί του ερπυστριοφόρου, το κρίκο σύσφιξης και το περιστροφικό τραπέζι, η μονάδα περιστροφικού πίδακα μπορεί να επιλεγεί για να καταστήσει την εξέδρα καταλληλότερη για μηχανική κατασκευή.
7. Κύριες μέθοδοι γεώτρησης: Συμβατική γεώτρηση με σφυρί DTH, σπειροειδής διάτρηση, διάτρηση σωλήνα διάτρησης, διάτρηση περιβλήματος, σύνθετη διάτρηση περιβλήματος σωλήνων διάτρησης.