Λειτουργίες Ασφαλείας τουΠεριστροφικό ΓεωτρύπανοΜηχανές
1. Ελέγξτε πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα
1) Ελέγξτε εάν η ζώνη ασφαλείας είναι δεμένη, κορνάρετε και επιβεβαιώστε εάν υπάρχουν άτομα γύρω από την περιοχή εργασίας και πάνω και κάτω από το μηχάνημα.
2) Ελέγξτε εάν κάθε τζάμι ή καθρέφτης παρέχει καλή θέα.
3) Ελέγξτε για σκόνη ή βρωμιά γύρω από τον κινητήρα, την μπαταρία και το ψυγείο. Εάν υπάρχει, αφαιρέστε το.
4) Βεβαιωθείτε ότι η συσκευή εργασίας, ο κύλινδρος, η μπιέλα και ο υδραυλικός εύκαμπτος σωλήνας είναι απαλλαγμένοι από κρούσεις, υπερβολική φθορά ή τζόγο. Εάν εντοπιστεί μια ανωμαλία, απαιτείται διαχείριση αλλαγών.
5) Ελέγξτε την υδραυλική συσκευή, το υδραυλικό δοχείο, τον εύκαμπτο σωλήνα και τον σύνδεσμο για διαρροή λαδιού.
6) Ελέγξτε το κάτω μέρος του σώματος (κάλυμμα, γρανάζι, τροχός οδήγησης κ.λπ.) για ζημιά, απώλεια ακεραιότητας, χαλαρά μπουλόνια ή διαρροή λαδιού.
7) Ελέγξτε εάν η ένδειξη του μετρητή είναι κανονική, εάν τα φώτα εργασίας μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά και εάν το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι ανοιχτό ή ανοιχτό.
8) Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού, τη στάθμη καυσίμου, τη στάθμη υδραυλικού λαδιού και τη στάθμη λαδιού κινητήρα μεταξύ του άνω και του κάτω ορίου.
9) Σε κρύο καιρό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το ψυκτικό υγρό, το μαζούτ, το υδραυλικό λάδι, ο ηλεκτρολύτης αποθήκευσης, το λάδι και το λιπαντικό έχουν παγώσει. Εάν υπάρχει πάγωμα, ο κινητήρας πρέπει να ξεπαγώσει πριν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.
10) Ελέγξτε εάν το αριστερό πλαίσιο ελέγχου βρίσκεται σε κλειδωμένη κατάσταση.
11) Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας, την κατεύθυνση και τη θέση του μηχανήματος για να παράσχετε σχετικές πληροφορίες για τη λειτουργία.
2. Ξεκινήστε τον κινητήρα
Προειδοποίηση: Όταν το προειδοποιητικό σήμα εκκίνησης κινητήρα απαγορεύεται στο μοχλό, δεν επιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα.
Προειδοποίηση: Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι η λαβή κλειδώματος ασφαλείας βρίσκεται σε στατική θέση για να αποτρέψει την τυχαία επαφή με το μοχλό κατά την εκκίνηση, προκαλώντας ξαφνική κίνηση της συσκευής εργασίας και πρόκληση ατυχήματος.
Προειδοποίηση: Εάν ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας παγώσει, μην φορτίζετε την μπαταρία και μην εκκινείτε τον κινητήρα με διαφορετική πηγή ισχύος. Υπάρχει κίνδυνος να πάρει φωτιά η μπαταρία. Πριν φορτίσετε ή χρησιμοποιήσετε διαφορετικό κινητήρα τροφοδοσίας, για να διαλύσετε τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, ελέγξτε εάν ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας είναι παγωμένος και έχει διαρροή πριν από την εκκίνηση.
Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, τοποθετήστε το κλειδί στον διακόπτη εκκίνησης. Όταν γυρίζετε στη θέση ON, ελέγξτε την κατάσταση της οθόνης όλων των ενδεικτικών λυχνιών στο όργανο μαθηματικού συνδυασμού. Εάν υπάρχει συναγερμός, πραγματοποιήστε τη σχετική αντιμετώπιση προβλημάτων πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
A. Ξεκινήστε τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία
Το κλειδί γυρίζει δεξιόστροφα στη θέση ΟΝ. Όταν η ένδειξη συναγερμού είναι σβηστή, το μηχάνημα μπορεί να ξεκινήσει κανονικά και να συνεχίσει στη θέση εκκίνησης και να το διατηρήσει σε αυτή τη θέση για όχι περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα. Απελευθερώστε το κλειδί αφού ο κινητήρας φέρει ώμους και θα επανέλθει αυτόματα σε λειτουργία. Θέση. Εάν ο κινητήρας δεν εκκινήσει, θα απομονωθεί για 30 δευτερόλεπτα πριν από την επανεκκίνηση.
Σημείωση: Ο χρόνος συνεχούς εκκίνησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 δευτερόλεπτα. το διάστημα μεταξύ δύο χρόνων εκκίνησης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 1 λεπτό. Εάν δεν μπορεί να ξεκινήσει για τρεις συνεχόμενες φορές, θα πρέπει να ελεγχθεί εάν τα συστήματα του κινητήρα είναι κανονικά.
Προειδοποίηση: 1) Μην γυρίσετε το κλειδί ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Γιατί ο κινητήρας θα πάθει ζημιά αυτή τη στιγμή.
2) Μην εκκινείτε τον κινητήρα ενώ το σέρνετεπεριστροφικό γεωτρύπανο.
3) Ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία βραχυκυκλώνοντας το κύκλωμα του κινητήρα της μίζας.
B. Ξεκινήστε τον κινητήρα με ένα βοηθητικό καλώδιο
Προειδοποίηση: Όταν ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας παγώσει, εάν προσπαθήσετε να φορτίσετε ή πηδήξετε στον κινητήρα, η μπαταρία θα εκραγεί. Για να αποτρέψετε το πάγωμα του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, διατηρήστε τον πλήρως φορτισμένο. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες, θα πληγωθείτε εσείς ή κάποιος άλλος.
Προειδοποίηση: Η μπαταρία θα δημιουργήσει εκρηκτικό αέριο. Σημειώστε μακριά από σπινθήρες, φλόγες και πυροτεχνήματα. Συνεχίστε να φορτίζετε όταν φορτίζετε ή χρησιμοποιείτε την μπαταρία σε περιορισμένο χώρο, εργάζεστε κοντά στην μπαταρία και φοράτε κάλυμμα για τα μάτια.
Εάν η μέθοδος σύνδεσης του βοηθητικού καλωδίου είναι λάθος, θα προκαλέσει έκρηξη της μπαταρίας. Επομένως, πρέπει να ακολουθήσουμε τους παρακάτω κανόνες.
1) Όταν το βοηθητικό καλώδιο χρησιμοποιείται για την εκκίνηση, απαιτούνται δύο άτομα για να εκτελέσουν τη λειτουργία εκκίνησης (το ένα κάθεται στο κάθισμα του χειριστή και το άλλο λειτουργεί την μπαταρία)
2) Όταν ξεκινάτε με άλλο μηχάνημα, μην αφήνετε τα δύο μηχανήματα να έρθουν σε επαφή.
3) Κατά τη σύνδεση του βοηθητικού καλωδίου, γυρίστε το κλειδί του κανονικού μηχανήματος και του ελαττωματικού μηχανήματος στη θέση απενεργοποίησης. Διαφορετικά, όταν είναι ενεργοποιημένη η τροφοδοσία, το μηχάνημα κινδυνεύει να κινηθεί.
4) Κατά την εγκατάσταση του βοηθητικού καλωδίου, βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει επιτέλους την αρνητική (-) μπαταρία. όταν αφαιρείτε το βοηθητικό καλώδιο, αποσυνδέστε πρώτα το αρνητικό (-) καλώδιο της μπαταρίας.
5) Κατά την αφαίρεση του βοηθητικού καλωδίου, προσέξτε να μην επιτρέψετε στους σφιγκτήρες του βοηθητικού καλωδίου να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους ή με το μηχάνημα.
6) Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα με το βοηθητικό καλώδιο, να φοράτε πάντα γυαλιά και λαστιχένια γάντια.
7) Όταν συνδέετε ένα κανονικό μηχάνημα σε ένα ελαττωματικό μηχάνημα με βοηθητικό καλώδιο, χρησιμοποιήστε ένα κανονικό μηχάνημα με την ίδια τάση μπαταρίας με το ελαττωματικό μηχάνημα.
3. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα
Α. Προθέρμανση κινητήρα και προθέρμανση μηχανής
Η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του υδραυλικού λαδιού είναι 50℃-80℃. Η λειτουργία του υδραυλικού λαδιού κάτω από τους 20℃ θα καταστρέψει τα υδραυλικά εξαρτήματα. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την εργασία, εάν η θερμοκρασία λαδιού είναι χαμηλότερη από 20℃, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η ακόλουθη διαδικασία προθέρμανσης.
1) Ο κινητήρας λειτουργεί για 5 λεπτά με ταχύτητα μεγαλύτερη από 200 σ.α.λ.
2) Το γκάζι του κινητήρα τοποθετείται στη μεσαία θέση για 5 έως 10 λεπτά.
3) Σε αυτή την ταχύτητα, επεκτείνετε κάθε κύλινδρο αρκετές φορές και λειτουργήστε απαλά τους περιστροφικούς και κινητήριους κινητήρες για να τους προθερμάνετε. Όταν η θερμοκρασία του λαδιού φτάσει πάνω από 20℃, μπορεί να λειτουργήσει. Εάν είναι απαραίτητο, επεκτείνετε ή ανασύρετε τον κύλινδρο του κάδου μέχρι το τέλος της διαδρομής και προθερμάνετε το υδραυλικό λάδι με πλήρες φορτίο, αλλά όχι περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα κάθε φορά. Μπορεί να επαναληφθεί μέχρι να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις θερμοκρασίας λαδιού.
B. Ελέγξτε μετά την εκκίνηση του κινητήρα
1) Ελέγξτε εάν κάθε ένδειξη είναι σβηστή.
2) Ελέγξτε για διαρροή λαδιού (λιπαντικό, μαζούτ) και διαρροή νερού.
3) Ελέγξτε εάν ο ήχος, οι κραδασμοί, η θέρμανση, η μυρωδιά και το όργανο του μηχανήματος δεν είναι φυσιολογικά. Εάν εντοπιστεί κάποια ανωμαλία, επιδιορθώστε την αμέσως.
4. Σβήστε τον κινητήρα
Σημείωση: Εάν ο κινητήρας σβήσει ξαφνικά πριν κρυώσει ο κινητήρας, η διάρκεια ζωής του κινητήρα θα μειωθεί σημαντικά. Επομένως, μην σβήνετε ξαφνικά τον κινητήρα παρά μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, δεν σβήνει ξαφνικά, αλλά θα πρέπει να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές για να κρυώσει σταδιακά ο κινητήρας και μετά να σβήσει τον κινητήρα.
5. Ελέγξτε αφού σβήσετε τον κινητήρα
1) Επιθεωρήστε τη συσκευή εργασίας, ελέγξτε το εξωτερικό του μηχανήματος και τη βάση για να ελέγξετε για διαρροή νερού ή διαρροή λαδιού. Εάν εντοπιστεί μια ανωμαλία, επιδιορθώστε την.
2) Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου.
3) Ελέγξτε το μηχανοστάσιο για υπολείμματα χαρτιού και υπολείμματα. Αφαιρέστε τη σκόνη και τα υπολείμματα χαρτιού για να αποφύγετε τη φωτιά.
4) Αφαιρέστε τη λάσπη που είναι προσαρτημένη στη βάση.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-29-2022