Οι λόγοι για τους οποίους ο χαλύβδινος κλωβός επιπλέει είναι γενικά:
(1) Ο αρχικός και ο τελικός χρόνος πήξης του σκυροδέματος είναι πολύ σύντομοι και οι συστάδες σκυροδέματος στις οπές είναι πολύ νωρίς. Όταν το σκυρόδεμα που χύνεται από τον αγωγό ανεβαίνει στον πυθμένα του χαλύβδινου κλωβού, η συνεχής έκχυση συστάδων σκυροδέματος ανυψώνει τον χαλύβδινο κλωβό.
(2) Κατά τον καθαρισμό της τρύπας, υπάρχουν πάρα πολλά αιωρούμενα σωματίδια άμμου στη λάσπη μέσα στην τρύπα. Κατά τη διαδικασία έκχυσης του σκυροδέματος, αυτά τα σωματίδια άμμου κατακάθονται ξανά στην επιφάνεια του σκυροδέματος, σχηματίζοντας ένα σχετικά πυκνό στρώμα άμμου, το οποίο σταδιακά ανεβαίνει με την επιφάνεια του σκυροδέματος μέσα στην οπή. Όταν το στρώμα άμμου συνεχίζει να ανεβαίνει με τον πυθμένα του χαλύβδινου κλωβού, στηρίζει το χαλύβδινο κλουβί.
(3) Κατά την έκχυση σκυροδέματος στον πυθμένα του χαλύβδινου κλωβού, η πυκνότητα του σκυροδέματος είναι λίγο υψηλή και η ταχύτητα έκχυσης είναι πολύ γρήγορη, με αποτέλεσμα ο χαλύβδινος κλωβός να επιπλέει προς τα πάνω.
(4) Το άνοιγμα της οπής του χαλύβδινου κλωβού δεν είναι σταθερό.
Τα κύρια τεχνικά μέτρα για την πρόληψη και το χειρισμό της επίπλευσης χαλύβδινων κλωβών περιλαμβάνουν:
(1) Πριν από τη διάτρηση, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε πρώτα το εσωτερικό τοίχωμα του χιτωνίου του κάτω περιβλήματος. Εάν συσσωρευτεί μεγάλη ποσότητα συγκολλητικού υλικού, πρέπει να καθαριστεί αμέσως. Εάν επιβεβαιωθεί ότι υπάρχει παραμόρφωση, θα πρέπει να γίνει αμέσως επισκευή. Όταν ολοκληρωθεί η τρύπα, χρησιμοποιήστε έναν μεγάλο κουβά αρπάγης τύπου σφυριού για να τον σηκώνετε και να τον κατεβάζετε επανειλημμένα αρκετές φορές για να αφαιρέσετε την υπολειμματική άμμο και το χώμα στο εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα και να βεβαιωθείτε ότι το κάτω μέρος της τρύπας είναι επίπεδο.
(2) Η απόσταση μεταξύ του οπλισμού στεφάνης και του εσωτερικού τοιχώματος του περιβλήματος πρέπει να είναι τουλάχιστον διπλάσια από το μέγιστο μέγεθος του χονδροειδούς αδρανούς.
(3) Πρέπει να δοθεί προσοχή στην ποιότητα της επεξεργασίας και της συναρμολόγησης του χαλύβδινου κλωβού για να αποφευχθεί η παραμόρφωση που προκαλείται από συγκρούσεις κατά τη μεταφορά. Κατά το χαμήλωμα του κλωβού, θα πρέπει να διασφαλίζεται η αξονική ακρίβεια του χαλύβδινου κλωβού και δεν πρέπει να αφήνεται ο χαλύβδινος κλωβός να πέσει ελεύθερα μέσα στο φρεάτιο. Το πάνω μέρος του χαλύβδινου κλωβού δεν πρέπει να χτυπηθεί και πρέπει να προσέχετε να μην συγκρούεται με το χαλύβδινο κλουβί όταν εισάγετε το περίβλημα.
(4) Αφού το χυμένο σκυρόδεμα ρέει έξω από τον αγωγό με υψηλή ταχύτητα, θα ανέβει προς τα πάνω με μια ορισμένη ταχύτητα. Όταν οδηγεί ακόμη και τον χαλύβδινο κλωβό να ανέβει, η έκχυση του σκυροδέματος θα πρέπει να ανασταλεί αμέσως και το βάθος του αγωγού και η ανύψωση της ήδη χυμένης επιφάνειας σκυροδέματος θα πρέπει να υπολογίζονται με ακρίβεια χρησιμοποιώντας εξοπλισμό μέτρησης. Μετά την ανύψωση του αγωγού σε ένα ορισμένο ύψος, η έκχυση μπορεί να πραγματοποιηθεί ξανά και το φαινόμενο αιώρησης προς τα πάνω θα εξαφανιστεί.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-01-2024