Τεχνικές παράμετροι
Είδος |
Μονάδα |
Δεδομένα |
||
Μέγιστη. ονομαστική ικανότητα ανύψωσης |
t |
75@3.55μ |
||
Μήκος βραχίονα |
m |
13-58 |
||
Διορθώθηκε το μήκος του κορμού |
m |
9-18 |
||
Boom+σταθερό άκρο μέγ. μήκος |
m |
46+18 |
||
Boom derricking angle |
° |
30-80 |
||
Μπλοκ γάντζου |
t |
75/25/9 |
||
Εργαζόμενος |
Σκοινί |
Κύριος ανυψωτικός βαρούλκος, κάτω (σχοινί διά. Φ22mm) |
m/min |
110 |
Aux ανυψωτικό βαρούλκο, χαμηλότερο (σχοινί διά. Φ22mm) |
m/min |
110 |
||
Ανυψωτικό βραχίονα, χαμηλότερο (σχοινί διά. Φ18mm) |
m/min |
60 |
||
Ταχύτητα περιπλάνησης |
r/min |
3.1 |
||
Ταχύτητα ταξιδιού |
χλμ./ώρα |
1,33 |
||
Reevings |
|
11 |
||
Τράβηγμα μίας γραμμής |
t |
7 |
||
Βαθμολογία |
% |
30 |
||
Μηχανή |
KW/σ.α.λ |
183/2000 (εισαγόμενο) |
||
Ακτίνα κλίσης |
mm |
4356 |
||
Διάσταση μεταφοράς |
mm |
12990*3260*3250 |
||
Μάζα γερανού (με βασικό μπουμ & γάντζο 75t) |
t |
67.2 |
||
Πίεση εδράνου εδάφους |
Mpa |
0,085 |
||
Αντίμετρο |
t |
24 |
Χαρακτηριστικά
1. Η αναδιπλούμενη δομή πλαισίου ερπυστριών, συμπαγές σχήμα, μηχανισμός με μικρή ακτίνα περιστροφής ουράς, η οποία είναι βολική για τη συνολική μεταφορά της κύριας μηχανής.
2. Η μοναδική λειτουργία μείωσης της βαρύτητας εξοικονομεί κατανάλωση καυσίμου και βελτιώνει την αποδοτικότητα της εργασίας.
3. Συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα CE.
4. Τα ευάλωτα και αναλώσιμα δομικά μέρη ολόκληρης της μηχανής είναι αυτο-κατασκευασμένα μέρη, τα οποία είναι μοναδικά δομικά σχεδιασμένα, κατάλληλα για συντήρηση και χαμηλό κόστος.
5. Το μεγαλύτερο μέρος της βαφής ολόκληρου του μηχανήματος υιοθετεί αυτόματο ψεκασμό γραμμής συναρμολόγησης χωρίς σκόνη.