Τεχνικές Παράμετροι
| Σωρός | Παράμετρος | Μονάδα |
| Μέγ. διάμετρος διάτρησης | 1500 | mm |
| Μέγ. βάθος διάτρησης | 57,5 | m |
| Περιστροφική κίνηση | ||
| Μέγ. ροπή εξόδου | 158 | kN-m |
| Ταχύτητα περιστροφής | 6~32 | σ.α.λ |
| Σύστημα πλήθους | ||
| Μέγ. δύναμη του πλήθους | 150 | kN |
| Μέγ. δύναμη έλξης | 160 | kN |
| εγκεφαλικό επεισόδιο του συστήματος πλήθους | 4000 | mm |
| Κύριο βαρούλκο | ||
| Ανυψωτική δύναμη (το πρώτο στρώμα) | 165 | kN |
| διάμετρος συρματόσχοινου | 28 | mm |
| Ταχύτητα ανύψωσης | 75 | rm/min |
| Βοηθητικό βαρούλκο | ||
| Ανυψωτική δύναμη (το πρώτο στρώμα) | 50 | kN |
| Διάμετρος συρματόσχοινου | 16 | mm |
| Γωνία κλίσης ιστού | ||
| Αριστερά/δεξιά | 4 | ° |
| Προς τα εμπρός | 4 | ° |
| Σασί | ||
| Μοντέλο πλαισίου | CAT323 | |
| Κατασκευαστής κινητήρα | ΓΑΤΑ | ΚΑΜΠΙΑ |
| Μοντέλο κινητήρα | Γ-7.1 | |
| Ισχύς κινητήρα | 118 | kw |
| Ταχύτητα κινητήρα | 1650 | σ.α.λ |
| συνολικό μήκος πλαισίου | 4920 | mm |
| Πλάτος παπουτσιού τροχιάς | 800 | mm |
| Ελκτική δύναμη | 380 | kN |
| Συνολικό μηχάνημα | ||
| πλάτος εργασίας | 4300 | mm |
| ύψος εργασίας | 19215 | mm |
| Μήκος μεταφοράς | 13923 | mm |
| Πλάτος μεταφοράς | 3000 | mm |
| Ύψος μεταφοράς | 3447 | mm |
| Συνολικό βάρος (με μπάρα Kelly) | 53,5 | t |
| Συνολικό βάρος (χωρίς μπάρα Kelly) | 47 | t |
Φόντα
1. Η τελευταία έκδοση του συστήματος βελτιστοποιεί ορισμένες από τις λειτουργίες υποβοήθησης διάτρησης, καθιστώντας τη λειτουργία πιο έξυπνη και ευκολότερη από πριν. Αυτή η αναβάθμιση μπορεί να μειώσει περαιτέρω το κόστος συντήρησης κατά 20%: εκτεταμένος κύκλος συντήρησης, μειωμένη κατανάλωση υδραυλικού λαδιού. εξάλειψη του πιλοϋδραυλικού φίλτρου λαδιού. Αντικαταστήστε το φίλτρο αποστράγγισης του κελύφους με ένα μαγνητικό φίλτρο. το νέο φίλτρο αέρα έχει ισχυρότερη ικανότητα να δέχεται τη σκόνη. Τα φίλτρα καυσίμου και λαδιού βρίσκονται "σε ένα δωμάτιο". Η ανώτερη ευελιξία εξαρτημάτων μειώνει το κόστος συντήρησης των πελατών.
2. Η περιστροφική εξέδρα γεώτρησης TR158H υιοθετεί το νέο ηλεκτρονικό πλαίσιο ελέγχου CAT και το άνω πλαίσιο ενισχύεται, γεγονός που κάνει την αξιοπιστία εργασίας της ολικής μηχανής σημαντικά βελτιωμένη.
Χαρακτηριστικά
3. Η περιστροφική εξέδρα γεώτρησης TR158H ολόκληρη μηχανή υιοθετεί τον ηλεκτρονικό έλεγχο συστήματος ελέγχου, η ευαισθησία των εξαρτημάτων βελτιώνεται και η αποδοτικότητα εργασίας βελτιώνεται.
4. Η πιλοτική αντλία και η αντλία ανεμιστήρα εξαλείφονται (χρησιμοποιώντας την ηλεκτρονική αντλία ανεμιστήρα) αυξάνει την καθαρή ισχύ του υδραυλικού συστήματος.
5. Η κεφαλή ισχύος του περιστροφικού γεωτρύπανου TR158H αυξάνει το μήκος καθοδήγησης του σωλήνα διάτρησης, παρατείνει τη διάρκεια ζωής της κεφαλής ισχύος και βελτιώνει την ακρίβεια του σχηματισμού οπών.
6. Η κεφαλή ισχύος του περιστροφικού γεωτρύπανου TR158H υιοθετεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων flip-chip για να μειώσει το κόστος συντήρησης.
