Λειτουργίες ΑσφαλείαςΠεριστροφική εγκατάσταση γεώτρησης γεώτρησηςΚινητήρες
1. Ελέγξτε πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα
1) Ελέγξτε αν η ζώνη ασφαλείας είναι δεμένη, χτυπήστε την κόρνα και επιβεβαιώστε αν υπάρχουν άτομα γύρω από την περιοχή εργασίας και πάνω και κάτω από το μηχάνημα.
2) Ελέγξτε αν κάθε τζάμι ή καθρέφτης παρέχει καλή θέα.
3) Ελέγξτε για σκόνη ή βρωμιά γύρω από τον κινητήρα, την μπαταρία και το ψυγείο. Εάν υπάρχει, αφαιρέστε την.
4) Ελέγξτε ότι η λειτουργική συσκευή, ο κύλινδρος, η μπιέλα και ο υδραυλικός σωλήνας δεν έχουν κρεπ, υπερβολική φθορά ή τζόγο. Εάν εντοπιστεί κάποια ανωμαλία, απαιτείται διαχείριση αλλαγών.
5) Ελέγξτε την υδραυλική συσκευή, τη δεξαμενή υδραυλικού, τον εύκαμπτο σωλήνα και την ένωση για διαρροές λαδιού.
6) Ελέγξτε το κάτω μέρος του σώματος (κάλυμμα, γρανάζι, τροχός οδήγησης κ.λπ.) για ζημιές, απώλεια ακεραιότητας, χαλαρά μπουλόνια ή διαρροή λαδιού.
7) Ελέγξτε αν η οθόνη του μετρητή είναι κανονική, αν τα φώτα εργασίας μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά και αν το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι ανοιχτό ή όχι.
8) Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού, τη στάθμη καυσίμου, τη στάθμη υδραυλικού λαδιού και τη στάθμη λαδιού κινητήρα μεταξύ του ανώτερου και του κατώτερου ορίου.
9) Σε κρύο καιρό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το ψυκτικό υγρό, το λάδι καυσίμου, το υδραυλικό λάδι, ο ηλεκτρολύτης αποθήκευσης, το λάδι και το λιπαντικό λάδι έχουν παγώσει. Εάν υπάρχει πάγωμα, ο κινητήρας πρέπει να ξεπαγώσει πριν από την εκκίνηση.
10) Ελέγξτε αν το αριστερό κιβώτιο ελέγχου είναι κλειδωμένο.
11) Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας, την κατεύθυνση και τη θέση του μηχανήματος για να παρέχετε σχετικές πληροφορίες για τη λειτουργία.
2. Ξεκινήστε τον κινητήρα
Προειδοποίηση: Όταν η προειδοποιητική πινακίδα εκκίνησης του κινητήρα απαγορεύεται στον μοχλό, η εκκίνηση του κινητήρα δεν επιτρέπεται.
Προειδοποίηση: Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η λαβή ασφαλείας βρίσκεται σε στατική θέση για να αποτραπεί η τυχαία επαφή με τον μοχλό κατά την εκκίνηση, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει απότομη κίνηση της συσκευής λειτουργίας και ατύχημα.
Προειδοποίηση: Εάν παγώσει ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας, μην τη φορτίζετε ή μην εκκινείτε τον κινητήρα με διαφορετική πηγή τροφοδοσίας. Υπάρχει κίνδυνος η μπαταρία να πιάσει φωτιά. Πριν από τη φόρτιση ή τη χρήση διαφορετικού τροφοδοτικού κινητήρα, για να διαλυθεί ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας, ελέγξτε εάν ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας έχει παγώσει και έχει διαρροή πριν από την εκκίνηση.
Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, εισάγετε το κλειδί στον διακόπτη εκκίνησης. Όταν γυρίζετε στη θέση ON, ελέγξτε την κατάσταση εμφάνισης όλων των ενδεικτικών λυχνιών στο μαθηματικό όργανο συνδυασμού. Εάν υπάρχει συναγερμός, εκτελέστε τις σχετικές ενέργειες αντιμετώπισης προβλημάτων πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Α. Ξεκινήστε τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία
Το κλειδί γυρίζει δεξιόστροφα στη θέση ON. Όταν η ένδειξη συναγερμού είναι σβηστή, το μηχάνημα μπορεί να ξεκινήσει κανονικά και να συνεχίσει στη θέση εκκίνησης διατηρώντας το σε αυτήν τη θέση για όχι περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα. Αφήστε το κλειδί αφού ο κινητήρας επωμιστεί και θα επιστρέψει αυτόματα στη θέση ON. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, θα απομονωθεί για 30 δευτερόλεπτα πριν από την επανεκκίνηση.
Σημείωση: Ο χρόνος συνεχούς εκκίνησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 δευτερόλεπτα. Το διάστημα μεταξύ δύο χρόνων εκκίνησης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 1 λεπτό. Εάν δεν είναι δυνατή η εκκίνηση για τρεις συνεχόμενες φορές, θα πρέπει να ελεγχθεί εάν τα συστήματα του κινητήρα είναι κανονικά.
Προειδοποίηση: 1) Μην γυρίζετε το κλειδί ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Διότι ο κινητήρας θα υποστεί ζημιά σε αυτή τη φάση.
2) Μην ξεκινάτε τον κινητήρα ενώ σέρνετε τοπεριστροφική εγκατάσταση γεώτρησης γεώτρησης.
3) Ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει βραχυκυκλώνοντας το κύκλωμα της μίζας.
Β. Ξεκινήστε τον κινητήρα με ένα βοηθητικό καλώδιο
Προειδοποίηση: Όταν παγώσει ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας, αν επιχειρήσετε να τον φορτίσετε ή να πηδήξετε πάνω στον κινητήρα, η μπαταρία θα εκραγεί. Για να αποτρέψετε το πάγωμα του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, διατηρήστε την πλήρως φορτισμένη. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες, εσείς ή κάποιος άλλος θα τραυματιστείτε.
Προειδοποίηση: Η μπαταρία θα παράγει εκρηκτικό αέριο. Να είστε μακριά από σπινθήρες, φλόγες και πυροτεχνήματα. Συνεχίστε τη φόρτιση όταν φορτίζετε ή χρησιμοποιείτε την μπαταρία σε περιορισμένο χώρο, εργάζεστε κοντά στην μπαταρία και φοράτε προστατευτικό κάλυμμα για τα μάτια.
Εάν η μέθοδος σύνδεσης του βοηθητικού καλωδίου είναι λανθασμένη, η μπαταρία θα εκραγεί. Επομένως, πρέπει να ακολουθήσουμε τους ακόλουθους κανόνες.
1) Όταν χρησιμοποιείται το βοηθητικό καλώδιο για την εκκίνηση, απαιτούνται δύο άτομα για την εκτέλεση της διαδικασίας εκκίνησης (το ένα κάθεται στο κάθισμα του χειριστή και το άλλο χειρίζεται την μπαταρία)
2) Όταν ξεκινάτε με άλλο μηχάνημα, μην αφήνετε τα δύο μηχανήματα να έρχονται σε επαφή.
3) Όταν συνδέετε το βοηθητικό καλώδιο, γυρίστε το κλειδί του κανονικού μηχανήματος και του ελαττωματικού μηχανήματος στη θέση απενεργοποίησης. Διαφορετικά, όταν η τροφοδοσία ρεύματος είναι ενεργοποιημένη, το μηχάνημα κινδυνεύει να μετακινηθεί.
4) Κατά την εγκατάσταση του βοηθητικού καλωδίου, βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει τελευταία την αρνητική (-) μπαταρία. Όταν αφαιρείτε το βοηθητικό καλώδιο, αποσυνδέστε πρώτα το αρνητικό (-) καλώδιο της μπαταρίας.
5) Κατά την αφαίρεση του βοηθητικού καλωδίου, προσέξτε να μην έρθουν σε επαφή οι σφιγκτήρες του βοηθητικού καλωδίου μεταξύ τους ή με το μηχάνημα.
6) Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα με το βοηθητικό καλώδιο, φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά και λαστιχένια γάντια.
7) Όταν συνδέετε ένα κανονικό μηχάνημα σε ένα ελαττωματικό μηχάνημα με βοηθητικό καλώδιο, χρησιμοποιήστε ένα κανονικό μηχάνημα με την ίδια τάση μπαταρίας με το ελαττωματικό μηχάνημα.
3. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα
Α. Προθέρμανση κινητήρα και προθέρμανση μηχανήματος
Η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του υδραυλικού λαδιού είναι 50℃-80℃. Η λειτουργία υδραυλικού λαδιού κάτω από 20℃ θα προκαλέσει ζημιά στα υδραυλικά εξαρτήματα. Επομένως, πριν από την έναρξη των εργασιών, εάν η θερμοκρασία λαδιού είναι χαμηλότερη από 20℃, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η ακόλουθη διαδικασία προθέρμανσης.
1) Ο κινητήρας λειτουργεί για 5 λεπτά σε ταχύτητα μεγαλύτερη από 200 σ.α.λ.
2) Το γκάζι του κινητήρα τοποθετείται στη μεσαία θέση για 5 έως 10 λεπτά.
3) Σε αυτήν την ταχύτητα, επεκτείνετε κάθε κύλινδρο αρκετές φορές και λειτουργήστε απαλά τον περιστροφικό και τον κινητήριο κινητήρα για να τους προθερμάνετε. Όταν η θερμοκρασία λαδιού φτάσει πάνω από 20℃, μπορεί να λειτουργήσει. Εάν είναι απαραίτητο, επεκτείνετε ή συμπτύξτε τον κύλινδρο του κάδου μέχρι το τέλος της διαδρομής και προθερμάνετε το υδραυλικό λάδι με πλήρες φορτίο, αλλά όχι περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα κάθε φορά. Μπορείτε να επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις θερμοκρασίας λαδιού.
Β. Έλεγχος μετά την εκκίνηση του κινητήρα
1) Ελέγξτε αν κάθε ένδειξη είναι σβηστή.
2) Ελέγξτε για διαρροές λαδιού (λιπαντικό λάδι, καύσιμο λάδι) και διαρροές νερού.
3) Ελέγξτε αν ο ήχος, οι κραδασμοί, η θέρμανση, η μυρωδιά και τα όργανα του μηχανήματος είναι ασυνήθιστα. Εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε ανωμαλία, επισκευάστε την αμέσως.
4. Σβήστε τον κινητήρα
Σημείωση: Εάν ο κινητήρας σβήσει ξαφνικά πριν κρυώσει, η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σημαντικά. Επομένως, μην τον σβήνετε απότομα, εκτός εάν υπάρχει περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, δεν σβήνει απότομα, αλλά θα πρέπει να λειτουργεί σε μεσαία ταχύτητα για να κρυώσει σταδιακά και στη συνέχεια να σβήσει τον κινητήρα.
5. Ελέγξτε αφού σβήσετε τον κινητήρα
1) Επιθεωρήστε τη λειτουργική συσκευή, ελέγξτε το εξωτερικό του μηχανήματος και τη βάση για διαρροές νερού ή λαδιού. Εάν εντοπιστεί κάποια ανωμαλία, επισκευάστε την.
2) Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
3) Ελέγξτε το μηχανοστάσιο για υπολείμματα χαρτιού και υπολείμματα. Αφαιρέστε τη σκόνη χαρτιού και τα υπολείμματα για να αποφύγετε πυρκαγιά.
4) Αφαιρέστε τη λάσπη που είναι προσκολλημένη στη βάση.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Αυγούστου 2022